Лист за амортизација и пригушување на автомобили DC40-01B6440

Краток опис:

Автомобилската амортизирачка и пригушувачка подлога е клучен додаток дизајниран за минимизирање или елиминирање на бучавата за време на сопирањето на возилото. Како составен дел од автомобилските сопирачки плочки, таа е безбедно поставена на челичната задна плоча на сопирачката. Кога сопирачките плочки ќе се заглават, подлогата ефикасно ги апсорбира вибрациите и ја пригушува бучавата генерирана од триењето помеѓу сопирачките плочки и роторот. Системот за сопирање првенствено се состои од три клучни елементи: триечка облога (материјал за триење), челична задна плоча (метален дел) и плочки за пригушување и пригушување на вибрации.

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Спецификација на производи

Корозија	·Ниво 0-2 според ISO2409 - мерено според VDA-309 · Корозијата под бојата што почнува од штанцаните рабови е помала од 2 mm
NBR отпорност на температура	· Максималната моментална отпорност на температура е 220℃ · 48 часа конвенционална отпорност на температура од 130 ℃ · Минимална отпорност на температура -40℃
Внимание	· Може да се чува на собна температура 24 месеци, а долгото време на складирање ќе доведе до лепење на производот. · Не чувајте во влажна, дождлива, изложена на високи температури средина долго време, за да не предизвикате 'рѓа, стареење, лепење на производот итн.

Опис на производи

Бучавата од сопирачките произлегува од вибрации предизвикани од триење помеѓу облогата за триење и дискот за сопирање. Како што звучните бранови патуваат од облогата за триење до челичната подлога, а потоа до амортизерската подлога, нивниот интензитет претрпува две трансформации. Слоестата структура, карактеризирана со несовпаѓања на фазната импеданса и избегнување на резонанца, го нарушува ширењето на звучните бранови, со што се намалува шумот.

Карактеристики на производите

Спецификации на материјалот: Дебелината на металната подлога се движи од 0,2 mm до 0,8 mm, со максимална ширина од 1000 mm. Дебелината на гумената обвивка се движи од 0,02 mm до 0,12 mm. Достапни се еднострани и двострани метални материјали обложени со NBR гума за да се задоволат различните потреби на клиентите.

Економичност: Нуди сигурна алтернатива на увезените материјали, обезбедувајќи супериорни перформанси на пригушување на вибрации и бучава по конкурентна цена.
Површински подобрувања: Има слој против гребење за зголемена издржливост и отпорност на абење. Боите на површината може да се прилагодат (црвена, сина, сребрена итн.) за да се усогласат со преференциите на клиентот. Панели обложени со ткаенина со мазна завршница се достапни и по барање.

Фабрички слики

Имаме независна работилница за рафинирање, работилница за чистење челик, сечење гума за автомобили, вкупната должина на главната производствена линија достигнува повеќе од 400 метри, така што секоја алка во производството е од свои раце, така што клиентите се чувствуваат опуштено.

Слики од производи

Нашиот материјал може да се комбинира со многу видови на PSA (ладно лепило); сега имаме различна дебелина на ладно лепило. Може да се прилагоди според потребите на клиентите.
Различните лепила имаат различни карактеристики, додека ролните, листовите и обработката со прорез може да се произведуваат според барањата на клиентот. За да се задоволат барањата на клиентот

Инвестиции во научни истражувања

Сега има 20 комплети професионална опрема за тестирање за пригушување на филмски материјали и средства за тестирање на машина за тестирање на врски, со 2 експериментатори и 1 тестер. По завршувањето на проектот, ќе се инвестира посебен фонд од 4 милиони јуани за надградба на новата опрема.