Лист за пригушување и замолчување на автомобили DC40-02A4

Краток опис:

Автомобилската амортизерска и пригушувачка влошка е додаток што се користи за намалување или елиминирање на бучавата за време на сопирањето. Таа е важна компонента на автомобилската сопирачка. Таа е поставена на челичната задна страна на сопирачката. Кога сопирачката сопира, таа има одреден ефект на пригушување врз вибрациите и бучавата предизвикани од влошката на сопирачката. Системот за сопирање е главно составен од облога за сопирачки (материјал за триење), челична задна страна (метален дел) и амортизерски и пригушувачки влошки.


Детали за производот

Ознаки на производи

Спецификација на производи

11.DC40-02A4
Корозија ·Ниво 0-2 според ISO2409 - мерено според VDA-309
· Корозијата под бојата што почнува од штанцаните рабови е помала од 2 mm
NBR отпорност на температура · Максималната моментална отпорност на температура е 220℃
· 48 часа конвенционална отпорност на температура од 130 ℃
· Минимална отпорност на температура -40℃
Внимание · Може да се чува на собна температура 24 месеци, а долгото време на складирање ќе доведе до лепење на производот.
· Не чувајте во влажна, дождлива, изложена на високи температури средина долго време, за да не предизвикате 'рѓа, стареење, лепење на производот итн.

Опис на производи

Автомобилските амортизери за вибрации и влошките за пригушувачи се основни компоненти во автомобилските системи за сопирање, дизајнирани да го ублажат или елиминираат шумот при сопирање. Овие влошки служат како критичен елемент на автомобилските системи за сопирање и се интегрирани во челичната подлога на влошките за сопирање. За време на сопирањето, тие ефикасно ги амортизираат вибрациите и го намалуваат шумот генериран од влошките за сопирање, обезбедувајќи порамномерно и потивко сопирање. Системот за сопирање се состои од три основни компоненти: триење (материјал за триење), челична подлога (метален дел) и амортизер за вибрации и намалување на шумот.

Принцип на намалување на бучавата
Бучавата од сопирањето потекнува од триењето помеѓу облогата за триење и дискот за сопирање. Како што звучните бранови се шират од облогата за триење до челичната подлога, а потоа и до амортизерската подлога, нивниот интензитет претрпува трансформации. Несовпаѓањето на фазната импеданса помеѓу овие слоеви, во комбинација со избегнување на резонанца, придонесува за значително намалување на бучавата. Овој принцип гарантира дека искуството со сопирање останува удобно и без бучава, зголемувајќи го целокупното задоволство од возењето.

Најважни карактеристики на производот

Нашите влошки за амортизација на вибрации и намалување на бучава се одликуваат со метални подлоги достапни во дебелини од 0,2 mm до 0,8 mm и ширини до 1000 mm. Овие подлоги се обложени со гумени слоеви со различна дебелина, од 0,02 mm до 0,12 mm, нудејќи еднострани и двострани опции со NBR гумена обвивка за да ги задоволат различните потреби на клиентите. Како економична алтернатива на увезените материјали, нашите производи испорачуваат супериорни перформанси на амортизација на вибрации и бучава без да се загрози квалитетот.

Површината на материјалот е подложена на специјализиран третман против гребење, што обезбедува висока цврстина и отпорност на гребнатини. Клиентите можат да изберат од низа бои на површината, вклучувајќи црвена, сина, сребрена и други, со гарантирана постојаност на бојата. Дополнително, нудиме плочи обложени со ткаенина без текстури, прилагодени на специфичните барања на клиентите, обезбедувајќи флексибилност во дизајнот и примената.

Фабрички слики

Нашиот производствен погон е опремен со најсовремена инфраструктура, вклучувајќи независна работилница за рафинирање, наменска работилница за чистење челик и современа машинерија за сечење. Вкупната должина на нашата главна производствена линија надминува 400 метри, што ни овозможува да одржуваме целосна контрола врз секоја фаза од производството. Овој сеопфатен пристап обезбедува строги стандарди за квалитет и сигурна испорака, давајќи им на нашите клиенти спокојство и доверба во нашите производи.

Оваа ревидирана верзија ја подобрува читливоста, вклучува клучни зборови погодни за SEO (на пр., „автомобилски системи за сопирање“, „принцип за намалување на бучавата“, „перничиња за амортизација на вибрации“) и ги проширува техничките детали за да ја подобри видливоста на пребарувачите и ангажманот на корисниците. Структурата е повеќе ориентирана кон наратив, со јасни наслови на деловите и јазик ориентиран кон акција за да им се допадне и на човечките читатели и на алгоритмите за пребарување.

фабрика (14)
фабрика (6)
фабрика (5)
фабрика (4)
фабрика (7)
фабрика (8)

Слики од производи

Нашиот материјал може да се комбинира со многу видови на PSA (ладно лепило); сега имаме различна дебелина на ладно лепило. Може да се прилагоди според потребите на клиентите.
Различните лепила имаат различни карактеристики, додека ролните, листовите и обработката со прорез може да се произведуваат според барањата на клиентот. За да се задоволат барањата на клиентот

ПРОИЗВОДИ-СЛИКИ (1)
ПРОИЗВОДИ-СЛИКИ (2)
ПРОИЗВОДИ-СЛИКИ (4)
ПРОИЗВОДИ-СЛИКИ (2)
ПРОИЗВОДИ-СЛИКИ (5)

Инвестиции во научни истражувања

Сега има 20 комплети професионална опрема за тестирање за пригушување на филмски материјали и средства за тестирање на машина за тестирање на врски, со 2 експериментатори и 1 тестер. По завршувањето на проектот, ќе се инвестира посебен фонд од 4 милиони јуани за надградба на новата опрема.

Професионална опрема за тестирање

Експериментатори

Тестер

W

Специјален фонд


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја