Лист за амортизација и пригушување на автомобили DC40-02A6

Краток опис:

Автомобилските амортизери и звучноизолациони плочки се специјализирани додатоци дизајнирани да го минимизираат или елиминираат шумот за време на сопирањето. Како составен дел од автомобилските сопирачки плочки, овие плочки се стратешки позиционирани на челичната подлога на склопот на сопирачките. Кога системот за сопирање се вклучува, овие плочки ефикасно ги пригушуваат вибрациите и ја потиснуваат бучавата генерирана од сопирачките плочки, обезбедувајќи потивко и поглатко искуство при возење. Системот за сопирање обично се состои од три главни елементи: облога за сопирачки (материјал за триење), челична подлога (метална компонента) и амортизери/звучноизолациони плочки.

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Спецификација на производи

Корозија	·Ниво 0-2 според ISO2409 - мерено според VDA-309 · Корозијата под бојата што почнува од штанцаните рабови е помала од 2 mm
NBR отпорност на температура	· Максималната моментална отпорност на температура е 220℃ · 48 часа конвенционална отпорност на температура од 130 ℃ · Минимална отпорност на температура -40℃
Внимание	· Може да се чува на собна температура 24 месеци, а долгото време на складирање ќе доведе до лепење на производот. · Не чувајте во влажна, дождлива, изложена на високи температури средина долго време, за да не предизвикате 'рѓа, стареење, лепење на производот итн.

Опис на производи

Автомобилската подлога за амортизација на удари и звучна изолација е додаток што се користи за намалување или елиминирање на бучавата за време на процесот на сопирање на автомобил. Таа е клучна компонента на автомобилските сопирачки плочки и е фиксирана на челичната подлога на сопирачките плочки. Делува како перница за вибрациите и бучавата генерирани од сопирачките плочки кога сопирачките плочки сопираат. Системот за сопирање на автомобилот е главно составен од триење облоги (материјали за триење), челична подлога (метални делови) и плочки за амортизација на вибрации и бучава.

Механизам за намалување на бучавата: Бучавата генерирана за време на сопирањето потекнува од триењето помеѓу триењето и дискот на сопирачката. Звучните бранови претрпуваат промена на интензитетот кога патуваат од триењето до челичната подлога, а друга промена на интензитетот кога патуваат од челичната подлога до амортизерската подлога. Разликата во фазната импеданса помеѓу слоевите и избегнувањето на резонанцата можат ефикасно да го намалат шумот.

Карактеристики на производите

Дебелината на металната подлога се движи од 0,2 mm - 0,8 mm со максимална ширина од 1000 mm, а дебелината на гумената обвивка се движи од 0,02 mm - 0,12 mm. Достапни се еднострани и двострани метални материјали обложени со NBR гума за да ги задоволат различните потреби на различни клиенти. Има одлични својства за пригушување на вибрации и бучава и е економична алтернатива на увезените материјали.

Површината на материјалот е третирана со третман против гребење за одлична отпорност на гребење, а бојата на површината може да се прилагоди според барањата на клиентите во црвена, сина, сребрена и други непроѕирни бои. Според барањата на клиентите, можеме да произведуваме и листови обложени со ткаенина без никаква текстура.

Фабрички слики

Нашиот производствен погон се одликува со независна работилница за рафинирање, наменска работилница за чистење челик и најсовремена линија за сечење гума за автомобили. Примарната производствена линија се протега на повеќе од 400 метри, што ни овозможува да го надгледуваме секој чекор од процесот на производство. Овој практичен пристап обезбедува строга контрола на квалитетот и задоволство на клиентите.

Слики од производи

Нашите материјали за амортизација се компатибилни со широк спектар на лепила чувствителни на притисок (PSA), вклучувајќи формулации на ладно лепило. Нудиме разновиден избор на дебелини на ладно лепило и нудиме опции за прилагодување по мерка за да ги задоволиме специфичните барања на клиентите. Различните лепила покажуваат уникатни својства, а ние можеме да обработуваме материјали во ролни, листови или формати на прорези врз основа на спецификациите на клиентот.

Инвестиции во научни истражувања

Нашиот оддел за истражување и развој е опремен со 20 специјализирани единици за тестирање за пригушување на филмски материјали, вклучувајќи напредни машини за тестирање на врски. Тимот се состои од двајца искусни експериментатори и еден посветен тестер. По завршувањето на проектот, планираме да издвоиме 4 милиони јуани во наменски фонд за надградба на нашата опрема за тестирање и производство, обезбедувајќи континуирана иновација и извонредност.