Лист за пригушување и замолчување на автомобили DC40-02C

Лист за амортизација и пригушување на автомобили DC40-02C Препорачана слика

Краток опис:

Автомобилската амортизерска и пригушувачка влошка е додаток што се користи за намалување или елиминирање на бучавата за време на сопирањето. Таа е важна компонента на автомобилската сопирачка. Таа е поставена на челичната задна страна на сопирачката. Кога сопирачката сопира, таа има одреден ефект на пригушување врз вибрациите и бучавата предизвикани од влошката на сопирачката. Системот за сопирање е главно составен од облога за сопирачки (материјал за триење), челична задна страна (метален дел) и амортизерски и пригушувачки влошки.

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Спецификација на производи

Корозија	·Ниво 0-2 според ISO2409 - мерено според VDA-309 · Корозијата под бојата што почнува од штанцаните рабови е помала од 2 mm
NBR отпорност на температура	· Максималната моментална отпорност на температура е 220℃ · 48 часа конвенционална отпорност на температура од 130 ℃ · Минимална отпорност на температура -40℃
Внимание	· Може да се чува на собна температура 24 месеци, а долгото време на складирање ќе доведе до лепење на производот. · Не чувајте во влажна, дождлива, изложена на високи температури средина долго време, за да не предизвикате 'рѓа, стареење, лепење на производот итн.

Опис на производи

Компонентите за потиснување на бучавата за пригушување на вибрации во автомобилот служат како основни елементи во системите за сопирање за ублажување на оперативната акустика. Функционирајќи како критичен елемент на склопот на сопирачката, овој слој за контрола на бучавата е монтиран на челичната задна плоча на плочките за сопирање. За време на маневрите за сопирање, тој ефикасно ја намалува вибрационата енергија и акустичните емисии генерирани од интеракциите на триење во системот. Комплетната единица за сопирање обично се состои од три основни делови: површината за контакт со триење (облога на сопирачката), структурната потпорна основа (метална подлога) и интегрираните модули за намалување на бучавата.

Механизам за намалување на бучавата: Звукот генериран од сопирачките потекнува од осцилаторно триење помеѓу контактниот материјал и површината на роторот. Ширењето на акустичните бранови претрпува двофазна модификација - првично преку пренос од триењето до металната подлога, а потоа последователно преку слојот што апсорбира звук. Овој повеќестепен процес на дисипација на енергија постигнува намалување на бучавата преку два основни физички феномени: несовпаѓање на меѓуслојната акустична импеданса што го нарушува континуитетот на преносот на брановите и стратешко раздвојување на резонантната фреквенција преку специфични параметри на структурниот дизајн.

Карактеристики на производите

Металната подлога има дебелина од 0,2 mm до 0,8 mm, со максимална ширина од 1000 mm. Дебелината на гумената обвивка се движи помеѓу 0,02 mm и 0,12 mm. Достапни се и еднострани и двострани метални материјали обложени со NBR гума за да се задоволат различните потреби на клиентите. Овие материјали нудат одлична апсорпција на удари и намалување на бучавата и се економични алтернативи на увезените материјали.

Површината на материјалот е подложена на третман против гребење, што обезбедува висока отпорност на гребење. Дополнително, бојата на површината може да се прилагоди според преференциите на клиентот, нудејќи опции како црвена, сина, сребрена и други непропустливи нијанси. По барање, можеме да произведуваме и обложени листови со ткаени шари без текстура на зрнца.

Фабрички слики

Имаме независна работилница за рафинирање, работилница за чистење челик, сечење гума за автомобили, вкупната должина на главната производствена линија достигнува повеќе од 400 метри, така што секоја алка во производството е од свои раце, така што клиентите се чувствуваат опуштено.

Слики од производи

Нашиот материјал може да се комбинира со многу видови на PSA (ладно лепило); сега имаме различна дебелина на ладно лепило. Може да се прилагоди според потребите на клиентите.
Различните лепила имаат различни карактеристики, додека ролните, листовите и обработката со прорез може да се произведуваат според барањата на клиентот. За да се задоволат барањата на клиентот

Инвестиции во научни истражувања

Сега има 20 комплети професионална опрема за тестирање за пригушување на филмски материјали и средства за тестирање на машина за тестирање на врски, со 2 експериментатори и 1 тестер. По завршувањето на проектот, ќе се инвестира посебен фонд од 4 милиони јуани за надградба на новата опрема.